Linhai UTV 1100 CAMO DIESEL
Top UTV with the well-known reliable Japanese Kubota diesel engine. LINHAI UTV1100 Diesel has everything you need for hard professional work: a large body on which you can load up to half a ton of cargo, 800 kg of traction, a robust chassis with 2×4 / 4×4 drive, easy handling and high workloads . Add to this an attractive modern design, quality workmanship and a price that the competition cannot answer: LINHAI UTV1100 Diesel is one of the most attractive offers for private and professional use on the market.
18.090,00 €
Amout with VAT
TEHNIČKe SPECIFIKACIJe
Kubota Diesel motor
Kubota je jamstvo kvalitete i pouzdanosti. Lagani, snažni i nezahtjevni japanski trocilindrični dizel Kubota D1105 poznat je po visokoj pouzdanosti i dugom vijeku trajanja. Zahvaljujući tehnologiji E-TVCS, motor ima minimalnu buku, visoku učinkovitost i malu potrošnju. Ovaj izuzetno uspješan pogon nadopunjuje kanadski vrhunski automatski mjenjač CVTech.
Električni servo upravljač
Servo upravljač olakšava vožnju i povećava udobnost i sigurnost vožnje. Zahvaljujući servo upravljaču, vožnja je puno lakša, pogotovo pri malim brzinama ili prilikom okretanja na mjestu, a čak vas ni duga vožnja ili cjelodnevni rad neće umoriti. Međutim, servo upravljač ne samo da smiruje vožnju i poboljšava upravljivost, već djeluje i kao amortizer na upravljaču kada prednji kotač udari u skriveni kamen, rupu ili panj. Pojačavač apsorbira većinu energije i udarac vam ne odbija upravljač iz ruke.
4x4 pogon s dva diferencijala i načinom rada Turf
Električno spojivi pogon na sve kotače s prednjim i stražnjim blokadama diferencijala jamči izvrsnu propusnost za ceste. Pritiskom na tipku možete birati između pogona na stražnje kotače ili pogona na sve kotače, a obje diferencijale možete uključiti kako biste značajno povećali vuču.. Turf način je posebno koristan u vožnji uređenim travnjakom ili pri skretanju u malom radijusu. U ovom načinu rada vozi se samo stražnji desni kotač. Budući da dva stražnja kotača nisu povezana, UTV se lakše okreće, gume ne ostavljaju tragove i ne trgaju travnjak.
Neovisno ovješeni kotači
Robusna šasija s niskim težištem jamči izvrsnu stabilnost i izvrsno upravljanje na cesti. Visoku i izvrsnu upravljivost osiguravaju i električni servo upravljač i vrlo mali radijus okretanja. .
Veliko tijelo za utovar
Na prostrano tijelo možete natovariti sve što vam treba - niti pola tone nije problem. Zglobno / uklonjiva stražnja strana, uključujući bočne strane, olakšava pretvaranje čeličnog tijela u veliku, praktičnu platformu. Zahvaljujući plinskim nosačima, sastav svakog tereta je igračka.
Ergonomsko upravljanje
Volan, ručica mjenjača i sve komande jasno su i ergonomski raspoređeni. Sve je točno tamo gdje intuitivno očekujete.
Snažne kočnice
Jako dimenzionirane disk kočnice pružaju uvjerljivu silu kočenja. Kočnice su savršeno predvidljive i pouzdano će vas zaustaviti čak i kod teškog tereta ili potpuno opterećene prikolice.
Sve informacije jasno
Instrument ploča s plavim zaslonom s pozadinskim osvjetljenjem lako se čita i pruža sve važne informacije. Imate digitalni tahometar, digitalni brzinomjer, indikator kilometraže, indikator radnog vremena, indikator uključenosti 2WD / 4WD, indikator temperature rashladne tekućine, digitalni mjerač goriva, neutralni indikator, duga svjetla, pokazivači smjera, uključeni hod unatrag i indikator motora.
Uključena bogata oprema
Pouzdani Linhai UTV1100 Diesel također uvjerava svojom izdašnom opremom već u osnovnoj cijeni. Standardna oprema uključuje, na primjer, električni servoupravljač EPS, izuzetno snažno vitlo s vučnom silom od 4500 lbs, sklopivu zaštitu stopala, prednji zaštitni okvir, čelične zaštitne bočne okvire, 14-inčne kotače sa šestoslojnim gumama, plastični krov otporan na UV zrake , Zaštitni kavez s ROPS certifikatom, kuka za vuču, klupa s sigurnosnim pojasevima za povećanje sigurnosti putnika, kutija za odlaganje na instrument ploči, prednja svjetla s dvostrukim projektorom, LED dnevna svjetla ili akustična signalizacija za vožnju unatrag.
OPIS
Model: Kubota Diesel D1105-E3B, Made in Japan
Tip: Četverotaktni linijski trocilindrični rashladni sustav s tekućinom
Obujam: 1124 cm3
Provrt x hod: Ø 78 x 78,4 mm
Omjer kompresije: 24:1
Snaga: 24.8 HP
Okretni moment: 72 Nm @ 3000 / min
Hlađenje: tekućina + električni ventilator
Pogon: 2×4 / 4×4, električno preklopni, 2 diferencijala koji se zaključavaju
Mjenjač: Automatski, CVTech, L / H / N / R s unatrag + brzinom motora
Blokada diferencijala: naprijed i nazad
Završni pogon: kardan
Prednji / stražnji ovjes: Neovisni (IRS) – Neovisni dvostruki A-krakovi
Prednji / stražnji ovjes: hidraulički amortizeri s podesivim prenaponom
Prednje kočnice: 2x hidraulički disk
Stražnje kočnice: 2x hidraulički disk
Prednje / stražnje gume: AT26 x 9 – 14 / AT26 x 11 – 14
CUkupna duljina / širina / visina: 3110 mm / 1543 mm / 1990 mm
Visina sjedala: 915 mm
Visina svjetlosti: 240 mm
Međuosovinski razmak: 1930 mm
Težina bez punjenja: 842 kg
Veličina trupa: 1020 x 1470 x 400 mm
Nosivost: 500 kg
Vučna sila: 800 kg
Spremnik za gorivo: 35 l
Zaslon: Digitalni višenamjenski zaslon sa funkcijama: tahometar, brzinomjer, maksimalna postignuta brzina motora, maksimalna postignuta brzina, prosječna brzina, 2 dnevna brojača kilometara, brojač ukupnih prijeđenih kilometara, dnevni brojač pređenih kilometara, brojač ukupnih prijeđenih kilometara, mjerač goriva, dijagnostički kod kvara, sat na ploči
Pokazatelji: 4×4, uključen zupčanik, pregrijavanje motora, motorno ulje, žmigavci, osvjetljenje
Električni servo upravljač EPS, preklopno tijelo s nagibom i uklonjivim prednjim i bočnim stranama, izuzetno čvrsto vitlo 4.500 lbs, prednji zaštitni okvir, čelični zaštitni bočni okviri, 14-inčni kotači sa šestoslojnim gumama, plastika Krov otporan na UV zrake, zaštita od nagiba stopala, zaštitni kavez s ROPS certifikatom, kuka za vuču, sjedalo klupe s sigurnosnim pojasevima, kutija za odlaganje na ploči s instrumentima, dvostruka prednja svjetla projektora, dnevna LED svjetla, zvučna signalizacija za vožnju unatrag
| Color | Camo, Solid White |
|---|
TEHNIČKe SPECIFIKACIJe
Kubota Diesel motor
Kubota je jamstvo kvalitete i pouzdanosti. Lagani, snažni i nezahtjevni japanski trocilindrični dizel Kubota D1105 poznat je po visokoj pouzdanosti i dugom vijeku trajanja. Zahvaljujući tehnologiji E-TVCS, motor ima minimalnu buku, visoku učinkovitost i malu potrošnju. Ovaj izuzetno uspješan pogon nadopunjuje kanadski vrhunski automatski mjenjač CVTech.
Električni servo upravljač
Servo upravljač olakšava vožnju i povećava udobnost i sigurnost vožnje. Zahvaljujući servo upravljaču, vožnja je puno lakša, pogotovo pri malim brzinama ili prilikom okretanja na mjestu, a čak vas ni duga vožnja ili cjelodnevni rad neće umoriti. Međutim, servo upravljač ne samo da smiruje vožnju i poboljšava upravljivost, već djeluje i kao amortizer na upravljaču kada prednji kotač udari u skriveni kamen, rupu ili panj. Pojačavač apsorbira većinu energije i udarac vam ne odbija upravljač iz ruke.
4x4 pogon s dva diferencijala i načinom rada Turf
Električno spojivi pogon na sve kotače s prednjim i stražnjim blokadama diferencijala jamči izvrsnu propusnost za ceste. Pritiskom na tipku možete birati između pogona na stražnje kotače ili pogona na sve kotače, a obje diferencijale možete uključiti kako biste značajno povećali vuču.. Turf način je posebno koristan u vožnji uređenim travnjakom ili pri skretanju u malom radijusu. U ovom načinu rada vozi se samo stražnji desni kotač. Budući da dva stražnja kotača nisu povezana, UTV se lakše okreće, gume ne ostavljaju tragove i ne trgaju travnjak.
Neovisno ovješeni kotači
Robusna šasija s niskim težištem jamči izvrsnu stabilnost i izvrsno upravljanje na cesti. Visoku i izvrsnu upravljivost osiguravaju i električni servo upravljač i vrlo mali radijus okretanja. .
Veliko tijelo za utovar
Na prostrano tijelo možete natovariti sve što vam treba - niti pola tone nije problem. Zglobno / uklonjiva stražnja strana, uključujući bočne strane, olakšava pretvaranje čeličnog tijela u veliku, praktičnu platformu. Zahvaljujući plinskim nosačima, sastav svakog tereta je igračka.
Ergonomsko upravljanje
Volan, ručica mjenjača i sve komande jasno su i ergonomski raspoređeni. Sve je točno tamo gdje intuitivno očekujete.
Snažne kočnice
Jako dimenzionirane disk kočnice pružaju uvjerljivu silu kočenja. Kočnice su savršeno predvidljive i pouzdano će vas zaustaviti čak i kod teškog tereta ili potpuno opterećene prikolice.
Sve informacije jasno
Instrument ploča s plavim zaslonom s pozadinskim osvjetljenjem lako se čita i pruža sve važne informacije. Imate digitalni tahometar, digitalni brzinomjer, indikator kilometraže, indikator radnog vremena, indikator uključenosti 2WD / 4WD, indikator temperature rashladne tekućine, digitalni mjerač goriva, neutralni indikator, duga svjetla, pokazivači smjera, uključeni hod unatrag i indikator motora.
Uključena bogata oprema
Pouzdani Linhai UTV1100 Diesel također uvjerava svojom izdašnom opremom već u osnovnoj cijeni. Standardna oprema uključuje, na primjer, električni servoupravljač EPS, izuzetno snažno vitlo s vučnom silom od 4500 lbs, sklopivu zaštitu stopala, prednji zaštitni okvir, čelične zaštitne bočne okvire, 14-inčne kotače sa šestoslojnim gumama, plastični krov otporan na UV zrake , Zaštitni kavez s ROPS certifikatom, kuka za vuču, klupa s sigurnosnim pojasevima za povećanje sigurnosti putnika, kutija za odlaganje na instrument ploči, prednja svjetla s dvostrukim projektorom, LED dnevna svjetla ili akustična signalizacija za vožnju unatrag.
OPIS
Model: Kubota Diesel D1105-E3B, Made in Japan
Tip: Četverotaktni linijski trocilindrični rashladni sustav s tekućinom
Obujam: 1124 cm3
Provrt x hod: Ø 78 x 78,4 mm
Omjer kompresije: 24:1
Snaga: 24.8 HP
Okretni moment: 72 Nm @ 3000 / min
Hlađenje: tekućina + električni ventilator
Pogon: 2×4 / 4×4, električno preklopni, 2 diferencijala koji se zaključavaju
Mjenjač: Automatski, CVTech, L / H / N / R s unatrag + brzinom motora
Blokada diferencijala: naprijed i nazad
Završni pogon: kardan
Prednji / stražnji ovjes: Neovisni (IRS) – Neovisni dvostruki A-krakovi
Prednji / stražnji ovjes: hidraulički amortizeri s podesivim prenaponom
Prednje kočnice: 2x hidraulički disk
Stražnje kočnice: 2x hidraulički disk
Prednje / stražnje gume: AT26 x 9 – 14 / AT26 x 11 – 14
CUkupna duljina / širina / visina: 3110 mm / 1543 mm / 1990 mm
Visina sjedala: 915 mm
Visina svjetlosti: 240 mm
Međuosovinski razmak: 1930 mm
Težina bez punjenja: 842 kg
Veličina trupa: 1020 x 1470 x 400 mm
Nosivost: 500 kg
Vučna sila: 800 kg
Spremnik za gorivo: 35 l
Zaslon: Digitalni višenamjenski zaslon sa funkcijama: tahometar, brzinomjer, maksimalna postignuta brzina motora, maksimalna postignuta brzina, prosječna brzina, 2 dnevna brojača kilometara, brojač ukupnih prijeđenih kilometara, dnevni brojač pređenih kilometara, brojač ukupnih prijeđenih kilometara, mjerač goriva, dijagnostički kod kvara, sat na ploči
Pokazatelji: 4×4, uključen zupčanik, pregrijavanje motora, motorno ulje, žmigavci, osvjetljenje
Električni servo upravljač EPS, preklopno tijelo s nagibom i uklonjivim prednjim i bočnim stranama, izuzetno čvrsto vitlo 4.500 lbs, prednji zaštitni okvir, čelični zaštitni bočni okviri, 14-inčni kotači sa šestoslojnim gumama, plastika Krov otporan na UV zrake, zaštita od nagiba stopala, zaštitni kavez s ROPS certifikatom, kuka za vuču, sjedalo klupe s sigurnosnim pojasevima, kutija za odlaganje na ploči s instrumentima, dvostruka prednja svjetla projektora, dnevna LED svjetla, zvučna signalizacija za vožnju unatrag
